今年的中學文憑試（DSE）剛剛結束，等待發成績的同學們，心裡不免有幾分焦急與擔心。在香港，不少人視這一紙成績單為人生交叉路口的通行證，似是決定了他們是否能通往夢想康莊大道。不過，任職民航客機副機長的李漢傑（Joel Lee），卻走出了一條不一樣的追夢之路。

高掛天空上的夢

跟許多小朋友一樣，年幼時的Joel Lee，早就擁有偉大的志願。小時候家住石硤尾白田村，常望見飛機在天空飛過，令他萌生想當飛機師的夢想。然而，這個「高高地懸掛天上」的夢，對於平民家庭出生，就讀Band 5中學的他，就似像天邊白雲般遙遠。

何況，Joel會考成績亦未如理想，未達到升讀預科要求。「我不能升中六，而最令我不開心的，是英文科不合格，需要重考，甚至第二年重考仍然是不合格﹗」筆者還以為，當飛機師的都是自小成績優異的高材生，聽著眼前已成為飛機師的Joel如此述說自己的過去，簡直令人難以置信﹗

中學畢業後，Joel先唸職業先修學校，再報讀了飛機維修工程證書，一心想進入航空業。其後，他投考某大航空公司的見習飛機師計劃，因學歷不足而未被取錄，只能受聘成為飛機維修員。每天近距離接觸飛機，看著它們起飛、降落，自己卻沒法駕駛，夢想是多麼的近，卻又那麼遠啊﹗Joel坦言當時感受﹕「的確十分無奈﹗」

由1993年到2006年，Joel在這家航空公司任職的13年間，不斷進修增值，不但完成工程學士學位，更攻讀碩士課程。他在公司內部共申請了三次調職，希望能成為見習飛機師。首二次申請，都獲得面試及考核機會，到第三次時，公司竟通知他不用再申請，因他已超過了年齡上限。他灰心之餘，頓覺留在公司發展，對追求做機師的夢想，似乎已沒進展空間。

孤注一擲赴澳學飛

眼看實現夢想機會渺茫，Joel只有最後一個希望，就是辭去工作，以自資學生身份，遠赴澳洲學習，考取民航機師牌照，再回港博取航空公司聘用。為此，他不但要承受經濟上的擔憂，更要與太太暫時分開。當時他正在供樓，太太不但願意全力擔起這責任，更對Joel說﹕「如果有一件事你沒有做，是會後悔的，便要去做。」

事實上，不少人都有興趣成為飛機師，但難度的確甚高，有些人即使考取了小型飛機師駕駛執照，仍然不能入職成為見習飛機師。「回來後是否能找到工作，也是未知之數，但當時卻沒有多想。」作為基督徒的他說﹕「如果從信仰角度去看，用信心踏出一步，對上帝來說，凡事都沒有不可能。」為了他的夢想，Joel最終豁了出去，隻身前往澳洲修讀飛行課程訓。

Joel形容，在澳洲的學習既孤單且困難。自資學生在運用資源上，比航空公司保送的學生次序較低，租用飛機經常要等候，且要在圖書館自修。「生活要非常規律，每天要準時回到圖書館讀書，可以飛行時便飛行，不能飛行時便要做運動。每天4、5時，便買菜回家做飯、做運動，吃飯後又再讀書。」那段日子，Joel在恆心、自律性上的操練，實在不簡單。

「由於我是自學的，沒有正式上課，考試也會遇到挫敗，有些科目需要重考。」有些科目如飛行規例，合格的要求相當高，出錯的空間不大。「整個過程中，需要操練一種心態，就是不要害怕失敗。每次失敗之後，找出自己要改善的地方，在那方面努力，重新嘗試。」Joel不諱言，在過程中，他亦曾懷疑自己是否適合當飛機師，因為他明白這職業關乎乘客安危，不願作一個僅僅合格的飛機師。

尋求理想始終未歇

縱然困難重重，但在天上飛翔的美妙感覺，卻成為他持之以恆的動力之一。「我很喜歡藍色，天空的藍就是我最愛的顏色。」他憶述第一次跟老師一起飛行的經歷說﹕「那種感覺確是非常難忘……比想像中夢幻、奇妙，卻是十分困難。」第二個令他難忘的時刻，就是由自己親自操控飛機。「起飛那一刻感覺非常興奮，而對男性來說，引擎的聲音能震動我們的靈魂。『衝上雲霄』的一剎那，很感動﹗」

在澳洲學習飛行十五個月後，Joel終於成功考取民航機師牌照。回港後，他立即申請某間航空公司的飛機師職位，豈料才遞交申請，三個月後，該公司竟已經倒閉了﹗他當然不會就此放棄，一邊從事與飛行有關的教學及推廣工作，一邊將履歷交給政府招聘會，等待機會來臨。大約一年後，終於獲一家新興航空公司聘任為飛機師﹗

「許多同學多次嘗試投考某大航空公司的見習機師計劃都不成功，而我所屬公司，亦有同事擁有小型飛機師駕駛執照，但只是負責支援工作。說真的，很多人都希望做機師，但必須配合天時、地利、人和。」自己曾走過艱辛的路，夢想才得以成就，因此Joel希望，可以幫助年青人實現夢想。除了到學校分享自己的追夢故事，在大學校外進修課程擔任客席教學工作，更期望未來在香港開辦飛行駕駛學校。Joel的築夢旅程，似乎仍會繼續下去呢﹗

Text: Ann Chan

Photos: Zidane / Moses / Darius

李漢傑（Joel Lee），天生的追夢者，為圓機師夢無懼踏上崎嶇學業、事業路，現職民航客機A330副機長，未來計劃開設航空培訓中心。

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